产生原因

当新刹车片安装在旧的刹车盘上，因接触面不完整导致摩擦材料振动频率差异过大、接触面有空隙，容易产生制动异响，因此需要进行磨合。

产生原因

刹车盘高温遇水，导致瞬间产生“淬火”形成刹车盘表面硬点，韧性下降。制动时，刹车盘淬火金属侵入刹车片中导致异响。

异物硬点虽然不会影响制动性能，但会导致刹车盘异常消耗和制动噪音，因此应及时进行处理。

产生原因

由于制动卡钳活塞卡滞，导向销润滑回位不良等，造成刹车片与刹车盘接触不完整，产生异响，降低制动效率，缩短刹车片的使用寿命。

产生原因

由于刹车盘使用过度、边缘有台阶、与刹车片不匹配或摩擦面积比原厂大等原因，造成刹车片摩擦材料边缘磨损较中间部分严重，从而导致制动高频异响，制动踏板抖动，以及摩擦材料异常磨损。

产生原因

在春季和冬季潮湿的清晨，容易出现低频刺耳的制动异响。原因是当刹车盘处于潮湿环境时，在表面容易形成氧化层，导致刹车片与盘接触面发生变化，造成异响。

产生原因

由于制动过载导致踩刹车有异响，出现制动无力，刹车片表面发亮、有釉面和掉渣等情况。